Диагностика снизу
Смотрим днище, раму, арки, кромки и трудный доступ. Сначала состояние металла, потом состав работ.
Пороги гниют снаружи и изнутри, поэтому важен осмотр и обработка полостей.
Сначала смотрим состояние снизу, затем фиксируем проблемные места, готовим металл, наносим состав и показываем результат по этапам. Так проще понять цену, сроки и реальные ограничения конкретного автомобиля.
Смотрим днище, раму, арки, кромки и трудный доступ. Сначала состояние металла, потом состав работ.
Убираем соль, грязь и рыхлые отложения, чтобы защитный слой ложился на подготовленную поверхность.
Рыхлые очаги очищаются вручную, слабые участки старого покрытия не прячутся под новым слоем.
Днище, арки, рама и скрытые зоны получают разные материалы и разный порядок нанесения.
После работ важно увидеть обработанные зоны и понимать, где есть ограничения по старому металлу.
Рамапроверяем швы и крепежАркисмотрим кромки и грязевые карманыДнищемоем, сушим, готовим металлСкрытые зоныобрабатываются отдельным составом
Осмотр
Слой
Перед работой важно увидеть рыхлый металл, старый слой и зоны риска.

После мойки и ручной очистки понятнее, где нужна защита, а где ремонт.

Финальный материал подбирается под зону: днище, арки, рама или полости.
Перед началом работ важно увидеть реальное состояние автомобиля. Поэтому сложные услуги начинаются с осмотра, мойки или фото проблемных мест.
Очищаем рыхлую ржавчину и слабые участки старого покрытия там, где есть доступ и смысл ручной подготовки.
Согласуем порядок работ, сроки и ограничения до начала услуги.
Показываем результат и объясняем, на что обратить внимание после визита.
Сначала уточняем задачу и состояние автомобиля, чтобы не навязывать лишние работы.
Можно позвонить, написать в мессенджер, отправить фото или приехать по адресу Тюмень, Одесская 1Б ст4.
Можно прислать фото заранее или показать автомобиль на месте. По ходу работ стоит фиксировать проблемные зоны, подготовку и готовый результат.
На фото показаны типовые этапы: осмотр, подготовка, работа с проблемными зонами и контроль результата. Центр антикора находится в Тюмени по адресу Одесская 1Б ст4, на Одесской улице. Перед визитом можно отправить фото автомобиля в WhatsApp или Telegram, чтобы предварительно понять объем работ.










По антикору цена зависит от состояния металла, площади обработки, доступа к швам и скрытым зонам, количества ржавчины и необходимости ручной подготовки. Старый рамный внедорожник может требовать больше времени, чем обычный легковой автомобиль.
Так проще выбрать точный объём работ: отдельно днище, рама, арки, скрытые полости, удаление ржавчины или подготовка к сезону.
Днище, рама, арки, скрытые полостиРама требует отдельного внимания: грязь, швы, внутренняя коррозия и трудный доступ.
Подробнее
Днище, рама, арки, скрытые полостиАрки первыми принимают воду, песок, соль и грязь с дороги.
Подробнее
Днище, рама, арки, скрытые полостиНе вся ржавчина видна снаружи, поэтому скрытые полости важно защищать отдельно.
ПодробнееДля антикора, ржавчины, сухого пескоструя и скрытых полостей удобно начать с фото. Можно позвонить или написать в мессенджер и согласовать осмотр.
Можно позвонить, написать в мессенджер, отправить фото днища или сразу построить маршрут.