Днище, рама, арки, скрытые полости

Антикор порогов автомобиля

Пороги гниют снаружи и изнутри, поэтому важен осмотр и обработка полостей.

Работа по зонам

Как автомобиль проходит путь от осмотра к защите

Сначала смотрим состояние снизу, затем фиксируем проблемные места, готовим металл, наносим состав и показываем результат по этапам. Так проще понять цену, сроки и реальные ограничения конкретного автомобиля.

01

Диагностика снизу

Смотрим днище, раму, арки, кромки и трудный доступ. Сначала состояние металла, потом состав работ.

02

Мойка и сушка

Убираем соль, грязь и рыхлые отложения, чтобы защитный слой ложился на подготовленную поверхность.

03

Ржавчина и подготовка

Рыхлые очаги очищаются вручную, слабые участки старого покрытия не прячутся под новым слоем.

04

Антикор и полости

Днище, арки, рама и скрытые зоны получают разные материалы и разный порядок нанесения.

05

Фото результата

После работ важно увидеть обработанные зоны и понимать, где есть ограничения по старому металлу.

Рама и днище автомобиля с ржавчиной перед подготовкой к антикоруРамапроверяем швы и крепежАркисмотрим кромки и грязевые карманыДнищемоем, сушим, готовим металлСкрытые зоныобрабатываются отдельным составом
Автомобиль на подъемнике перед осмотром днищаОсмотр
Темный защитный слой в нижней зоне автомобиляСлой

Очаги ржавчины

Перед работой важно увидеть рыхлый металл, старый слой и зоны риска.

Подготовленная поверхность

После мойки и ручной очистки понятнее, где нужна защита, а где ремонт.

Защитный слой

Финальный материал подбирается под зону: днище, арки, рама или полости.

Когда стоит обратитьсяКогда снизу видна ржавчина, машина пережила зиму, куплена с пробегом или нужно подготовить кузов к сезону реагентов.
Как начатьПозвонить, написать в WhatsApp/Telegram или оставить заявку с маркой автомобиля и задачей.
Процесс

Как проходит антикоррозийная обработка

Перед началом работ важно увидеть реальное состояние автомобиля. Поэтому сложные услуги начинаются с осмотра, мойки или фото проблемных мест.

01

Почему ржавеют пороги

Очищаем рыхлую ржавчину и слабые участки старого покрытия там, где есть доступ и смысл ручной подготовки.

02

Наружная зона

Согласуем порядок работ, сроки и ограничения до начала услуги.

03

Внутренние полости

Показываем результат и объясняем, на что обратить внимание после визита.

04

Когда нужен кузовной ремонт

Сначала уточняем задачу и состояние автомобиля, чтобы не навязывать лишние работы.

05

Запись

Можно позвонить, написать в мессенджер, отправить фото или приехать по адресу Тюмень, Одесская 1Б ст4.

Фото и прозрачность

Можно прислать фото заранее или показать автомобиль на месте. По ходу работ стоит фиксировать проблемные зоны, подготовку и готовый результат.

  • пороги крупно
  • технологические отверстия
  • нанесение состава

Цена и ограничения

По антикору цена зависит от состояния металла, площади обработки, доступа к швам и скрытым зонам, количества ржавчины и необходимости ручной подготовки. Старый рамный внедорожник может требовать больше времени, чем обычный легковой автомобиль.

  • Точную стоимость сложных работ называем после осмотра.
  • Не маскируем глубокие повреждения защитным слоем.
  • Если нужен ремонт, скажем об этом до начала работ.

Записаться или уточнить стоимость

Ответим по телефону или в мессенджере. Для антикора можно описать машину и состояние снизу.

Контакты

Приезжайте на Одесскую 1Б ст4 или отправьте фото

Для антикора, ржавчины, сухого пескоструя и скрытых полостей удобно начать с фото. Можно позвонить или написать в мессенджер и согласовать осмотр.

Связаться с AMG Antikor 72

Можно позвонить, написать в мессенджер, отправить фото днища или сразу построить маршрут.

Тюмень, Одесская улица, 1Б ст4